☆staff☆
【Ｆull Ｔhrottle】
☆staff☆
Heart ＆ Technique
【ＳＩＮＧＩ 全開倶楽部】
【宮地 哲也】
サーキットデビューは遅く２００７年１２月に会長に誘われたのがスタートです。
それ以来、サーキットをＦｕｌｌ Ｔｈｒｏｔｔｌｅで走れる楽しさに取りつかれました。
現在は、自分の年も忘れ若い物に負けないと気持ちだけで頑張っています。
車両は、２シーターのカプチーノから始まりクラッチ、エンジンと色々問題があり
２００８年５月より、またも２シーターマッダロードスター（ＮＢ８Ｃ）に乗り換え、
エンジン不調（５周でエンジンストップ⇒クランク角度センサー交換、
エンジンルームに強制的に空気導入）、やっと現在絶好調です。
＜車両の仕様＞
・エンジン型式：ＢＰ−ＺＥ
・ＴＥＩＮ車高調整Cリング式
フロント車高６１５ｍｍ リヤ車高６２０ｍｍ（ベスト車高です。）
＊地面からフェンダー一部までの車高 「最低地上高 ７０ｍｍ」
・マフラー：ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ
・平成12年式（購入平成２０年２６３００Ｋｍ ８年落ちなのに
走行距離が少ない「怪しい？」）
